Alo 193, hasar çetelerine karşı yeni dönemi başlattı
SEDDK Başkanı Davut Menteş, Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi ile kazazedelere yasa dışı yapılardan önce ulaşmayı hedeflediklerini açıkladı.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) Başkanı Davut Menteş, 1 Eylül’de hizmete giren Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi sayesinde trafik kazası geçiren vatandaşlara yasa dışı hasar aracılarından önce ulaşmayı amaçladıklarını bildirdi. Menteş, yaklaşık 1 milyon kişinin mağdur edildiği belirtilen bu yapıyla mücadelede kararlı olduklarını vurguladı.
SEDDK’nin trafik sigortalarında değer kaybından kaynaklanan uyuşmazlıkları azaltmak amacıyla hazırladığı beş aşamalı eylem planı kapsamında çeşitli reformlar hayata geçirildi. İlk üç aşamada eksper hesaplamaları standart hale getirildi, atamalarda akıllı sisteme geçildi ve değer kaybı tazminatının ayrıca başvuru yapılmasına gerek kalmadan maddi hasarla birlikte hesaplanarak ödenmesinin önü açıldı.
Dördüncü aşamada ise vatandaşların mağduriyetine yol açan ve mevzuata aykırı biçimde hasar aracılığı yapan yasa dışı yapıların engellenmesine yönelik genelge yürürlüğe konuldu. Planın beşinci adımı olarak tüm sigorta şirketlerinin entegre olduğu Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi oluşturuldu.
İlk etapta trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar bildirimlerinin alınacağı merkez üzerinden vatandaşlar, kazaya ilişkin başvurularını iletebilecek. Hasar sonrasında kendilerini rahatsız eden veya mağdur eden yasa dışı yapılar da Alo 193 hattı aracılığıyla SEDDK’ye şikâyet edilebilecek.
Merkez, sigortalıların hasar ve tazminat taleplerini doğrudan ilgili kuruluşlara iletmesinin yanı sıra ortak bir platform üzerinden kolayca bildirebilmesi amacıyla kuruldu. Geçerli başvurular, ilgili sigorta şirketine, Güvence Hesabı’na veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu’na yapılmış kabul edilecek. Sistem kesintisi, veri kaybı ya da teknik gecikmeler, başvuru sahibinin aleyhine olacak şekilde yasal sürelerin hesabına dahil edilmeyecek.
Başvurunun ilgili kuruluşa aktarılmasını izleyen en geç ilk iş gününde, sigorta şirketi, Güvence Hesabı veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu çağrı merkezi üzerinden başvuru sahibiyle iletişime geçecek. Görüşmede, tazminat için gerekli belgeler, kaza tespit tutanağı, kusur oranı, ekspertiz işlemleri ve tahmini onarım süresi hakkında bilgi verilecek. Araç hasarıyla birlikte değer kaybı hesabının da yapılacağı, tazminat işlemlerinin ise kanunda belirtilenler dışındaki yetkisiz kişilerce takip edilemeyeceği aktarılacak.
Vatandaşların hasar bildirimlerini daha kolay yapabilmesi için Alo 193 telefon hattına ek olarak mobil uygulama ve internet sitesinin de yakında devreye alınması planlanıyor.
“Kazazedelere yasa dışı yapılardan önce ulaşacağız”
Davut Menteş, sistemin temel hedefinin trafik kazalarının ardından kişisel verilere hukuka aykırı yollarla ulaşan, yapay uyuşmazlıklar oluşturarak haksız kazanç elde eden yapıları etkisiz hale getirmek olduğunu belirtti.
“Hasar çeteleri” olarak nitelendirilen yapıların 10 yılı aşkın süredir faaliyet gösterdiğini söyleyen Menteş, bu grupların çeşitli bilgi kaynakları üzerinden kazalardan kısa süre içinde haberdar olduğunu ifade etti. Kaza ve kazazedelere ilişkin bilgilerin, aynı yapıların bünyesindeki çağrı merkezlerine aktarıldığını belirten Menteş, vatandaşların daha ilk saatlerden itibaren yoğun ve ısrarlı telefon aramalarına maruz kaldığını kaydetti.
Menteş, bu görüşmelerde sigorta şirketlerinin ödeme yapmayacağı ve vekâlet verilmesi halinde tüm zararın tahsil edileceği yönünde yanıltıcı ifadeler kullanıldığını söyledi. Söz konusu yapıların, “ücretsiz kaza tutanağı” veya “ücretsiz hasar danışmanlığı” gibi hizmetler sundukları izlenimi vererek vatandaşlardan vekâlet aldığını belirten Menteş, sürecin daha sonra sigorta şirketleriyle yapay uyuşmazlıklar oluşturulması ve konuların Sigorta Tahkim Komisyonu’na ya da mahkemelere taşınmasıyla devam ettiğini aktardı.
Türkiye’de her yıl yaklaşık 1 milyon 300 bin trafik kazası meydana geldiğini belirten Menteş, yasa dışı yapıların yüz binlerce uyuşmazlık ürettiğini ve bu faaliyetlerden milyarlarca lira tutarında haksız kazanç sağlandığının değerlendirildiğini söyledi. Menteş, yaklaşık 1 milyon vatandaşın mağdur edildiği bu düzeni sona erdirmek için gerekli adımları atmayı sürdüreceklerini ifade etti.
Trafik Sigortası Eylem Planı kapsamında hasar süreçlerinde uyuşmazlığa neden olabilecek başlıkların çözümüne odaklanıldığını belirten Menteş, değer kaybı hesaplarının gerçek zarar ilkesi doğrultusunda standartlaştırıldığını, kazaya en uygun eksperin otomasyonla belirlenmesini sağlayan akıllı eksper atama sistemine geçildiğini ve değer kaybı tazminatı için ek başvuru şartının kaldırıldığını hatırlattı.
Alo 193’ün yeni dönemde önemli bir işlev üstleneceğini belirten Menteş, hattın hem hasar başvurularını hızlandıracağını hem de vatandaşların kendilerini mağdur eden yapıları doğrudan kuruma bildirmesine imkân sağlayacağını söyledi. SEDDK’nin bu yapıların tüm unsurlarına yönelik denetim yürüttüğünü aktaran Menteş, suç teşkil ettiği değerlendirilen faaliyetlere ilişkin tespitlerin tamamlandıkça adli mercilere iletildiğini bildirdi.
Sigortacılık ve özel emeklilik faaliyetleri kapsamındaki üretim, hasar, aracılık ve benzeri hizmetlere ilişkin şikâyetler de mevcut SEDDK başvuru kanallarının yanı sıra Alo 193 üzerinden iletilebilecek. Sigorta şirketleri, poliçe ve bilgilendirme metinlerinde hasar durumunda Ortak Hasar İhbar Merkezi aracılığıyla da başvuru yapılabileceğine dair bilgiye yer verecek. Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikâyet Hattı’nın numarası, poliçelerin ön yüzünde en az 14 punto büyüklüğünde bulunacak.
