Elektrikli kamyonlar Avrupa’da dizele karşı öne geçti
Elektrikli kamyonlar, yükselen dizel fiyatlarıyla Avrupa’nın önemli pazarlarında toplam sahip olma maliyetinde dizel araçları geride bıraktı.
Brüksel merkezli Ulaşım ve Çevre (T&E) tarafından yayımlanan pazar analizi, petrol piyasalarındaki dalgalanma ve artan dizel fiyatlarının Avrupa taşımacılık sektöründeki tercihleri değiştirdiğini ortaya koydu. Rapora göre, Avrupa Birliği’ndeki yeni kamyon satışlarının yaklaşık yarısını oluşturan altı ülkede elektrikli kamyonların toplam sahip olma maliyeti dizel modellerin altına indi.
Hollanda, Almanya, Danimarka, İsveç, Fransa ve Belçika’da elektrikli ağır ticari araçlar, işletme giderleri bakımından dizel rakiplerine karşı avantaj sağladı. Söz konusu ülkeler, AB genelindeki ağır ticari araç tescillerinin yüzde 46’sını oluşturuyor.
Beş yılda 100 bin avroya ulaşan tasarruf
T&E’nin hesaplamalarına göre 2026 yılında satın alınan bir elektrikli kamyon, beş yıllık kullanım süresinde ülkeye bağlı olarak önemli miktarda tasarruf sağlayabiliyor. Hollanda’da bu fark 100 bin avroya, Almanya’da 85 bin avroya, Danimarka’da ise 69 bin avroya kadar çıkıyor.
Elektrifikasyon daha önce yüksek satın alma bedelleri ve yetersiz şarj altyapısı nedeniyle sınırlı ilerliyordu. Ancak akaryakıt fiyatlarındaki sert yükseliş, elektrikli araçları filo yöneticileri açısından daha uygulanabilir ve ekonomik bir seçenek haline getirdi.
Çinli üreticiler rekabeti artırıyor
Daimler Truck, Volvo ve Traton Grubu bünyesindeki Scania elektrikli dönüşüm yatırımlarını sürdürürken, Çinli üreticilerin pazara girişi rekabeti daha da yoğunlaştırıyor. T&E raporunda, Çin yapımı elektrikli kamyonların ortalama fiyatının 210 bin avro, Avrupalı muadillerinin fiyatının ise yaklaşık 265 bin avro olduğu belirtildi.
Yaklaşık yüzde 30 daha düşük fiyatla satışa sunulan Çinli modellerin, toplam maliyette yüzde 12’ye varan avantaj sağlayabildiği kaydedildi. Analizde, bu fiyat farkının Çin menşeli araçların 2030’a kadar Avrupa elektrikli kamyon pazarında önemli bir pay elde etmesine yardımcı olabileceği değerlendirildi.
İkinci el elektrikli araçlara ilgi artıyor
Yükselen akaryakıt maliyetleri yalnızca ağır ticari araç filolarını değil, binek otomobil piyasasını da etkiledi. Almanya’daki pazar analiz kuruluşu DAT’ın verileri, tüketicilerin artan benzin ve motorin fiyatları nedeniyle ikinci el elektrikli araçlara daha fazla yöneldiğini gösterdi.
Mayıs-ağustos döneminde, üç yaşındaki ikinci el elektrikli otomobillerin değer koruma oranı 1,4 puan yükseldi. Aynı süreçte benzinli araçların artık değeri 0,4 puan, dizel araçlarınki ise 1,1 puan geriledi. DAT uzmanları, akaryakıt fiyatlarındaki artışın tüketici tercihlerini elektrikli mobilite lehine hızlandırdığını ve ikinci el elektrikli otomobillerin galerilerde diğer araç türlerine kıyasla daha hızlı satıldığını bildirdi.
